Rotatória Suspensa para bicicletas

Está situada na Holanda e foi projetada pelo escritório Ipv Delft e a primeira rotatória suspensa do mundo dedicada às bicicletas. Localizada entre três cidades na Holanda, a estrutura recebeu o nome de Hovenring.

rotatoria suspensa

A rotatória tem 72 metros de diâmetro e é supensa por 24 cabos de aço. Parecendo flutuar sobre uma via de tráfego motorizado, Hovenring foi construída para se destacar.

À noite, uma estrutura luminotécnica destaca o pilone de 70 metros de altura. Todos os cabos são conectados na área interna do deck para que qualquer torção seja prevenida. A própria estrutura pela qual as bicicletas passam foi feito com cerca de 1.000 toneladas de aço.

As avenidas não possuem trânsito intenso, o que não fez com que o governo holandês desistisse da ideia. Para os idealizadores da rotatória era necessário separar completamente os veículos automotivos das bicicletas.

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A mudança foi fundamental para garantir a segurança dos ciclistas, que incluem desde crianças indo para a escola a pessoas mais velhas passeando de bicicletas.

Depois da primeira inauguração da rotatória, os engenheiros enfrentaram alguns desafios. s cabos vibravam mais do que o esperado devido aos ventos. Algumas especificidades foram recalculadas e contra­pesos instalados, tornando a estrutura mais estável.

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Assista o vídeo da rotatória em uso:

A rotatória faz parte de um complexo sistema de ciclovias implantadas na região e a estrutura agora é um marco para tentar fazer a vida da população mais saudável.

Conteúdo extraído  de http://www.bimbon.com.br/projeto/a_primeira_rotatoria_suspensa_do_mundo 

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Sobre arquiteturaunimar

Periódico eletrônico da Faculdade de Arquitetura da Universidade de Marília.
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